台湾蝶恋花旅行社车祸事故一周了,台媒台湾据台湾《中国时报》报道 ,火烧台当局“交通部”提出的车已改善方案遭批没有新意,与去年造成26人死亡的个月改进“火烧车”事故改进内容几乎大同小异。其中更有超过一半去年提出的当局metal fence panels importer factories改进方案至今七个月,不是逾半rod fence welding quotes未上路、就是政策未确实执行,学者更直言感受不到游览车业的未上变革。
台湾游览车13日晚发生翻覆事故 ,台媒台湾致33人死亡。火烧(图片来源 :台湾“东森新闻云”)
配套内容换汤不换药
去年7月19日,车已载满大陆游客的个月改进游览车在高速起火,全车26人罹难 。当局rod fence welding suppliers台当局“交通部长”贺陈旦去年在台“立法院”项目报告时表示,逾半除要进行游览车源头适性打造管理、政策新车电系规范 、严格抽查车体打造,rod fence welding factories还要揭露业者事故信息、加重处罚业者雇用不合格驾驶人 、建置动态信息管理系统 、加强业者评鉴等 。rod fence welding service对比日前提出的改进政策,内容可说换汤不换药。
报道以这次台“交通部”主打的GPS动态信息监督游览车为例,去年车祸事故时就说要安装 ,以实时掌握旅游行程 ,但半年多来并未做出成果;去年说加重处罚业者雇用不合格驾驶人,这次则换成公布驾驶不良纪录 ,让业者重新评估是否聘用 。至于揭露业者肇事信息 ,仅公布未有肇事纪录优良业者 ,且是以新闻稿发布各业者肇事件数 ,执行仅做半套 。
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